Советы по удалению воздуха и засоров в холодильных системах

Влагосодержащий воздух, остающийся в холодильном цикле, приведет к увеличению давления конденсации, увеличению рабочего тока, снижению эффективности охлаждения или закупорке (закупорке льдом) и коррозии, вызывая такие неисправности, как шероховатость цилиндра компрессора, меднение и др. Воздух. Методы, как показано ниже:
1. Используйте хладагент самого кондиционера для выпуска воздуха
Отвинтите гайку задней крышки и гайку сопла заполнения фтором клапана высокого и низкого давления, откройте сердечник клапана высокого и низкого давления (поверните на 1/4-1/2 оборота), подождите около 10 секунд, а затем закройте. В то же время используйте внутренний шестигранный ключ, чтобы вытолкнуть иглу для заполнения фтором вверх от гайки сопла для заполнения фтором клапана низкого давления, и воздух будет выпущен. Прекратите опорожнение, когда почувствуете, что выходит прохладный воздух. Выброс фтора должен быть менее 20 г.
2. Используйте вакуумный насос для выпуска воздуха
Сначала отвинтите гайку штуцера для заполнения фтором клапана и соедините его с вакуумным соединительным шлангом. Поверните ручку «LO» против часовой стрелки, чтобы открыть ее, затем замкните переключатель вакуумного насоса для вакуумирования. После прекращения вакуумирования отвинтить гайку задней крышки клапана, а шестигранным ключом открутить сердечник клапана против часовой стрелки до конца, при этом проход холодильной системы открыт. Затем снимите соединительный шланг с клапана и затяните соединительную гайку клапана и гайку задней крышки.
3. Добавьте фреон в отработанный воздух.
Используйте отдельный бак с хладагентом, подсоедините заправочный шланг бака с хладагентом к патрубку для заполнения фтором клапана низкого давления и слегка ослабьте накидную гайку на клапане высокого давления наружного блока. Ослабьте клапан резервуара с хладагентом, заправьте хладагент в течение 2-3 секунд, а затем закройте его. Когда хладагент вытечет из накидной гайки клапана высокого давления в течение 10-15 секунд, затяните накидную гайку. Снимите заправочный шланг с патрубка для заполнения фтором, нажмите на наперсток стержня клапана заполнения фтором с помощью внутреннего шестигранного ключа, и хладагент выйдет. Когда шум больше не будет слышен, ослабьте наперсток, затяните гайку насадки для заполнения фтором и откройте сердечник клапана высокого давления наружного блока.